{"id":4183,"date":"2016-09-05T18:53:25","date_gmt":"2016-09-05T21:53:25","guid":{"rendered":"http:\/\/guiadenoticias.com.ar\/diario\/?p=4183"},"modified":"2016-09-05T18:53:42","modified_gmt":"2016-09-05T21:53:42","slug":"julio-de-vido-a-juicio-oral-por-la-tragedia-de-once","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiadenoticias.com.ar\/diario\/julio-de-vido-a-juicio-oral-por-la-tragedia-de-once\/","title":{"rendered":"Julio De Vido, a juicio oral por la tragedia de Once"},"content":{"rendered":"<p>El juez Claudio Bonadio dio por terminada la instrucci\u00f3n del caso conocido como Tragedia de Once y decidi\u00f3 elevar a juicio oral y p\u00fablico a dos de los imputados en la causa. El juez, seg\u00fan confirmaron fuentes judiciales, determin\u00f3 que el ex ministro de Planificaci\u00f3n y diputado nacional por el Frente para la Victoria, Julio De Vido, deber\u00e1 ser juzgado por un tribunal oral por su responsabilidad en el choque del 22 de febrero de 2012 en el que hubo m\u00e1s de 50 muertos y m\u00e1s de 700 heridos.<\/p>\n<p>El otro ex funcionario que debe ir a juicio oral y p\u00fablico es Gustavo Simeonoff, quien fue secretario ejecutivo de la Unidad de Renegociaci\u00f3n y An\u00e1lisis de Contratos de Servicios P\u00fablicos (UNIREN).<\/p>\n<p>El ferrocarril Sarmiento, donde se produjo el tr\u00e1gico choque, era explotado por la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA). El a\u00f1o pasado en la primera etapa del juicio el Tribunal Oral Federal 2 conden\u00f3 (entre otros) a ex funcionarios, empresarios y al maquinista del tren.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n de Bonadio se da luego de que la Sala II de la C\u00e1mara Federal porte\u00f1a confirmara los procesamientos dictados por el juez. Los camaristas Mart\u00edn Irurzun y Eduardo Farah hab\u00edan dicho que \u00abexisten en la causa suficientes elementos como para afirmar que, efectivamente, De Vido conoc\u00eda las graves falencias que rodeaban la explotaci\u00f3n del transporte ferroviario prestado por Trenes de Buenos Aires SA, sin perjuicio de lo cual &#8211; y pese a tener dicha potestad &#8211; no adopt\u00f3 ninguna medida orientada a reencauzar el servicio\u00bb.<\/p>\n<p>A De Vido se le imputa el no haber controlado el modo en que la firma TBA llev\u00f3 adelante la explotaci\u00f3n del ferrocarril, hecho que provoc\u00f3 que los trenes siguieran en funcionamiento a pesar del deterioro y los problemas de seguridad que implicaban para los pasajeros.<\/p>\n<p>En tanto a Simeonoff se le imputa el no haber avanzado en la renegociaci\u00f3n del contrato con la firma TBA (que explotaba ferrocarriles desde la privatizaci\u00f3n de los 90).<\/p>\n<p>Tanto el fiscal Ramiro Gonz\u00e1lez como las querellas pidieron la elevaci\u00f3n a juicio de la causa. Simeonoff no hizo ning\u00fan planteo para que el expediente siga su camino hacia el juicio oral. En cambio la defensa de De Vido realiz\u00f3 tres: nulidad, recusaci\u00f3n y apelaci\u00f3n porque considera que la investigaci\u00f3n debe completarse.<\/p>\n<p>Bonadio consider\u00f3 a los planteos de la defensa de De Vido como un \u00abmero intento por dilatar la tramitaci\u00f3n del proceso\u00bb, los rechaz\u00f3 \u00abin limine\u00bb y decidi\u00f3 elevar la causa a juicio oral y p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El juez Claudio Bonadio dio por terminada la instrucci\u00f3n del caso conocido como Tragedia de Once y decidi\u00f3 elevar a juicio oral y p\u00fablico a dos de los imputados en la causa. 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