Para eliminar esperas en la barrera, evitar accidentes, agilizar el tr\u00e1nsito y reducir la contaminaci\u00f3n ambiental, en San Isidro empezar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas la construcci\u00f3n del d\u00e9cimo t\u00fanel, ubicado en Espa\u00f1a y las v\u00edas del Ferrocarril Mitre, Beccar.<\/p>\n
Paralelo al t\u00fanel de Florencio Varela, inaugurado meses atr\u00e1s, la obra resolver\u00e1 el cruce vehicular hacia el oeste – este y viceversa, convirti\u00e9ndose en otro corredor clave para acceder a la zona de colegios y centros comerciales.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de este cruce bajo nivel, s\u00f3lo apto para tr\u00e1nsito liviano, es una obra en conjunto entre el municipio y el gobierno de la Provincia. En cuanto a sus caracter\u00edsticas, tendr\u00e1 doble sentido de circulaci\u00f3n, dos carriles de tres metros, escaleras del lado sur y rampas de f\u00e1cil acceso del lado norte.<\/p>\n
El aspecto hidr\u00e1ulico contempla la construcci\u00f3n de una estaci\u00f3n de bombeo pluvial, sumideros y ramal para desaguar. Adem\u00e1s, habr\u00e1 iluminaci\u00f3n del cruce y su \u00e1rea de influencia, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal con pintura termopl\u00e1stica, se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y reconstrucci\u00f3n de las veredas afectadas por las obras.<\/p>\n
\u201cLa mayor frecuencia de los viajes ferroviarios y del parque automotor produce grandes retrasos a los automovilistas (m\u00e1s de 15 minutos de espera) en el cruce de las v\u00edas y se genera un foco de contaminaci\u00f3n localizado que afecta al barrio circundante\u201d, contextualiz\u00f3 Bernardo Land\u00edvar, secretario de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n
Y sum\u00f3 que dada la abundancia de colegios y comercios, el paso es transitado por una gran cantidad de personas, cuya presencia aumenta la posibilidad de accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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