El intendente de San Mart\u00edn, Gabriel Katopodis, y Federico Gelay, concejal de Consenso por San Isidro, analizaron la construcci\u00f3n en la l\u00ednea Belgrano Norte del t\u00fanel bajo nivel, como el ensanchamiento y la repavimentaci\u00f3n de la calle Sarratea, en Boulogne.<\/p>\n
De esta forma se salda una deuda hist\u00f3rica con ambas comunidades, en lo que constituye una de las obras m\u00e1s importantes de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
Con el emprendimiento se solucionar\u00e1n los congestionamientos de tr\u00e1nsito en este punto clave del oeste del distrito por el que circulan gran cantidad de colectivos, camiones y autom\u00f3viles. El costo total de la obra, realizada con fondos del gobierno de la Provincia, es de 138.165.897 de pesos.<\/p>\n
Gelay al t\u00e9rmino de la reuni\u00f3n enfatizo: \u00abEl financiamiento de esta obra no es porque la gobernadora Vidal es generosa, sino que es producto del endeudamiento de la PBA que permitieron los intendentes peronistas a comienzos de a\u00f1o y que se coparticipara con obras a los municipios\u00bb.<\/p>\n
Cabe destacar que San Isidro llega al und\u00e9cimo paso bajo nivel, en este caso para tr\u00e1nsito general, tanto liviano como pesado, y tendr\u00e1 un g\u00e1libo de 5,10 metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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